همفکری مدیران شهری مراکز استان‌های شمالغرب کشور در تبریز
تاریخ انتشار: ۲۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۶۱۳۲۶
به گزارش ایرنا، این مجمع روز سه شنبه با حضور روسای شوراهای اسلامی و شهرداران ارومیه، اردبیل و زنجان در تبریز برپا شد.
بحث و بررسی مسائل و دغدغه های مشترک بین شهرهای مراکز استان های شمالغرب کشور از جمله موارد مطرح شده در این جلسه بود.
تدوین تفاهم‌نامه مشترک مراکز استان‌های شمالغرب کشور برای مواقع بحران
رئیس شورای اسلامی شهر اردبیل در این نشست بر لزوم تدوین تفاهم نامه ای بین مراکز استان‌های شمالغرب کشور تاکید کرد و گفت: بر اساس این تفاهم‌نامه چهار استان شمالغرب نه تنها در مواقع بحران بلکه در دیگر موارد نیز می‌توانند همکاری داشته باشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جواد انصاری اظهار امیدواری کرد: این مجمع با حرکت‌های خوب خود به دیگر استان‌ها از جمله کردستان، گیلان و قزوین نیز تسری یافته و در خدمت مردم باشد.
وی با بیان اینکه شوراها دستگاه نظارتی بوده و بازوان اجرایی آنها شهرداری‌ها هستند، گفت: تمام دستگاه‌های اجرایی باید زیر نظر مدیریت شهری باشند ولی متاسفانه این مورد ابتر مانده است.
توانمندی مالی شهرداری موجب نشاط و شادابی مردم می‌شود
در ادامه این نشست شهردار اردبیل با بیان اینکه با همکاری و هم افزایی می‌توانیم از پتانسیل‌های یکدیگر استفاده کرده و حتی در مجمع ملی نیز همدلی داشته باشیم،گفت: توانمندی مالی شهرداری موجب نشاط و شادابی مردم می‌شود.
محمود صفری با اشاره به اینکه برگزاری چنین نشست‌هایی در تحقق برخی امور و مطالبات از وزارت کشور نیز موثر خواهد بود، گفت: به طور مثال ماده چهار قانون راهنمایی و رانندگی که باید به حساب شهرداری‌ها واریز می‌شد از طریق آقای مخبر و آقای قالیباف اقدام شده و مقرر شد بعد از ۹ سال پرداخت شود.
وی اظهار کرد: اگر بتوانیم نمایندگان مجلس شورای اسلامی در شمالغرب را نیز در این نشست ها پای کار بیاوریم مطلوب است.
تشکیل صندوق متمرکز سرمایه‌گذاری بین شهرهای شمالغرب کشور
رئیس شورای اسلامی شهر تبریز پیشنهاد تشکیل صندوق متمرکز سرمایه گذاری بین شهرهای شمالغرب را به مجمع مشورتی رؤسای شوراهای اسلامی شهرهای شمالغرب کشور ارائه کرد.
حجت الاسلام والمسلمین رسول برگی اظهار کرد: استان‌های شمالغرب معضلات و مشکلات شهری مخصوص به خود را دارند و ایده برگزاری جلسه مجمع مشورتی رؤسای شوراهای اسلامی شهر و شهرداران مراکز استان‌های شمالغرب کشور برای اولین بار از طرف شورای اسلامی شهر و شهردار تبریز مطرح شد تا با هم افزایی و انتقال تجارب قدمی به سوی توسعه برداشته شود.
وی با بیان اینکه اولین نشست مجمع مشورتی تجربه خوبی برای احصای مشکلات است، افزود: از اعضای مجمع نمایندگان شمالغرب کشور و استانداران نیز دعوت کرد تا مشکلات شهرهای منطقه را با نمایندگان در میان گذاشته و راهکاری معقولانه برای مسائل ارائه دهند تا در تصمیمات راهبردی مجلس نیز اثرگذار باشد.
رئیس شورای اسلامی شهر تبریز با بیان اینکه تبریز ام القرای آذری زبان‌ها است، خاطرنشان کرد: تلاش و همت اصلی این مجمع، مشارکت دادن نمایندگان شمالغرب مجلس شورای اسلامی و وزرای دولت در احصای مشکلات و رفع چالش‌های شهری است.
تعامل بین شهرهای شمالغرب کشور در تدوین برنامه هفتم توسعه موثر است
شهردار تبریز گفت: تعاملات بین شهرهای منطقه شمالغرب کشور نقش به سزایی در تدوین برنامه هفتم توسعه براساس نیاز واقعی دارد.
یعقوب هوشیار با اشاره به اینکه مشکلات شهرهای کشور در بیشتر موارد مشترک است، افزود: اکثر معضلات شهری اشتراکات زیادی با هم دارند و شهرهای کوچک نیز می‌توانند از تجربیات کلان‌شهرها بهره‌مند شوند و هدف اصلی این نشست نیز همفکری و هم‌افزایی در موضوعات متنوع شهری است.
هوشیار با بیان اینکه یکی از اهداف این نشست احصای مشکلات شهری برای ایفای نقش در تدوین برنامه هفتم توسعه کشور است، تاکید کرد: باید از تمام ظرفیت‌های بالقوه موجود در شهرهای شمالغرب کشور برای رشد و توسعه منطقه ای و انتقال تجارب بین شهرها استفاده کرد.
وی اعلام کرد: این جلسات مشورتی تدوام می‌یابد و در نشست بعدی از اعضای مجمع نمایندگان شمالغرب در مجلس شورای اسلامی نیز دعوت می‌کنیم تا مسائل مطرح شده در برنامه هفتم توسعه و بودجه سال آینده دولت اعمال شود.
شهردار تبریز در پایان اظهار کرد: امیدواریم با هماهنگی و همدلی بین مدیریت شهری در شمالغرب کشور شاهد حل معضلات شهری و رشد همه‌جانبه در تمامی حوزه ها باشیم.
برچسب‌ها آذربایجان شرقی تبریز مدیریت شهریمنبع: ایرنا
کلیدواژه: آذربایجان شرقی تبریز مدیریت شهری آذربایجان شرقی تبریز مدیریت شهری شهرهای شمالغرب کشور برنامه هفتم توسعه شورای اسلامی شهر بین شهرهای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۶۱۳۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
«سمیع» تعیین تکلیف شود/ کمبود نیروی پلیس راهور و راننده اتوبوس مشکل مشترک کلان‌شهرها
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران گفت: بعضی درگاه‌ها از جمله سامانه «سمیع» برای وصول مطالبات مدیریت شهری در اختیار پلیس راهور است تا در کنار تعویض پلاک قرار گیرد و مطالبات دولتی شهرداری‌ها وصول شود، اما استفاده از این سامانه هنوز تعیین تکلیف نشده است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، پوریا محمدیان‌یزدی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها اظهار کرد: یکی از موضوعاتی که همکاری شهرهای بالای یک میلیون نفر را در سال های اخیر بهبود بخشید، ماده ۱۰۸ برنامه ششم توسعه کشور بود که پیرو آن چارچوبی برای تعاملات شهرداری با پلیس راهور در نظر گرفته شد.
وی افزود: تجربه از دهه ۸۰ در شهرداری تهران اتفاق افتاده بود و سال ۹۶ با قانون برنامه ششم این تعامل به شهرهای بالای یک میلیون جمعیت تسری پیدا کرد، اما در این حوزه اولین سوال مطرح این است که با توجه به اتمام برنامه ششم و اینکه توسعه ماده ۱۰۸ در قانون برنامه هفتم وجود ندارد، آیا این تعامل ادامه خواهد داشت و استراتژی پلیس راهور فراجا به چه سمت و سویی می‌رود؟
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران با اشاره به اعمال قانون در حوزه طرح‌های ترافیکی گفت: هر طرح ترافیکی که در مجموعه مدیریت شهری پیاده می‌شود، ضمانت اجرای آن در اختیار پلیس راهور است که با اعمال قانون انجام می‌شود.
محمدیان‌یزدی ادامه داد: بعضی درگاه‌ها از جمله سامانه «سمیع» برای وصول مطالبات مدیریت شهری در اختیار پلیس راهور است تا در کنار تعویض پلاک قرار گیرد و مطالبات دولتی شهرداری ها وصول شود، اما استفاده از این سامانه همچنان در حال رایزنی است و تعیین تکلیف نشده است.
وی تاکید کرد: عوارض خودرو، پارک حاشیه‌ای و عوارض طرح ترافیک روی پلاک خودروها منفی شده و با تعویض پلاک به نفر جدید منتقل می‌شود، در حالی که این عوارض می‌تواند در مراکز تعویض پلاک، ستاد ترخیص خوردوهای توقیفی و پلیس + ۱۰ دریافت و برای تقویت زیرساخت های ترافیکی هزینه شود.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران با اشاره به کمبود نیروی پلیس راهور در کلان‌شهرها گفت: در تهران حداقل ۴ هزار نیروی پلیس راهور و فعالیت دارند، اما در سایر کلان‌شهرها تعداد این نیروها کم است؛ به‌عنوان مثال در شهر مشهد با ۳.۵ میلیون نفر فقط ۲۰۰ عامل پلیس راهور وجود دارد، کمبود نیرو مشکل‌ساز شده است و باید جبران شود.
محمدیان‌یزدی با بیان اینکه بانک اطلاعاتی تصادفات می‌تواند در رفع مشکلات حوزه تصادفات و نقاط حادثه‌خیز کمک کند، بنابراین آخرین وضعیت اطلاعات این بانک باید مشخص شود، ادامه داد: پلیس نامحسوس نیز از قدیم مطرح بوده است تا بتوانیم از قانون رسیدگی به تخلفات استفاده کنیم.
وی گفت: اطلاعاتی که پزشکی قانونی در تصادفات ارائه می‌دهد با تاخیر همراه است که انتظار می‌رود آمار میدانی و عملیاتی توسط پلیس راهور در حوزه شهری و برون شهری ارائه شودتا کنار داده پزشکی قانونی، دیتای عملیاتی داشته باشیم؛ این اقدام به رصد اتفاقات کمک می‌کند.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران با اشاره به مشکل کمبود راننده اتوبوس‌های درون شهری شهرها اظهار کرد: با توجه به جذابیتی که حوزه بار برون شهری دارد، تعداد رانندگان پایه یک اتوبوسرانی کم شده است و تعداد زیادی از اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده متوقف شده است که این مشکل باید در اسرع زمان با اصلاح آیین نامه رانندگی رفع شود.
کد خبر 749611
افزایش ۳۵ درصدی حقوق بازنشستگان حداقل بگیر/کمترین حقوق آن ها ۱۰ میلیون تومان می شود